新年伊始，動力電池行業(yè)即迎來開門紅，多個項目接連落地。據起點鋰電大數據統(tǒng)計，2022年以來，已有中創(chuàng)新航、比亞迪、楚能新能源、春蘭、益佳通等多個項目落地簽約，總投資超1060億元，預計將新增超257GWh產能，動力電池新一輪擴產潮來襲。
1月19日，江蘇建湖縣舉行了12GWh磷酸鐵鋰動力電池及PACK項目簽約儀式，該項目由安徽益佳通電池有限公司投建，總投資60億元，建成達產后，預計可實現年銷售收入超100億元、凈利潤超10億元、稅收超5億元，可帶動上下游產業(yè)鏈企業(yè)集群實現產業(yè)鏈上營收超百億。
據了解，安徽益佳通電池有限公司成立于2016年1月，公司專業(yè)從事新能源船舶、工業(yè)車輛、重卡、數碼、儲能用鋰電池的研發(fā)、生產及銷售。公司總投資10億元，注冊資本2億元，位于宣城經濟技術開發(fā)區(qū)寶城路998號，占地面積約260畝，廠房面積近10萬平米，年產量可達到3.2GWh。
船舶領域，公司是華東第一家獲得船級社CCS全系統(tǒng)認證的企業(yè)，目前公司已服務于中船重工第719所、711所、712所、中船重工、桂林五洲旅游、廣東逸動等全國領軍船舶企業(yè)。
叉車領域，公司鋰電池銷量列居全國前三，主要客戶包括林德（全球第二）、合力（國內第一）、永恒力、三菱、海斯特等國內外知名叉車企業(yè)。
此外，益佳通還切入數碼電池領域。2021年1月，益佳通成立全資子公司涇縣益佳通新能源有限公司，該項目總投資5000萬，專業(yè)從事數碼鋰電池研發(fā)、生產及銷售。目前項目已完成廠房、設備投資等工作，并陸續(xù)投入生產。項目全面投產后年產能可達3.5億瓦時，年營業(yè)額可達2.6億元。
除了益佳通之外，2022年還有多個動力電池項目簽約落地：
總投資50億元，春蘭15GWh項目簽約
1月20日，總投資50億元的春蘭清能高性能鋰離子電池項目在泰州海陵工業(yè)園區(qū)簽約，項目一期總投資20億元，將建造兩條先進鋰離子電池自動化生產線，新增5GWh產能，“十四五”期間完成全部投資，合計新增15GWh產能。
產能30GWh，比亞迪襄陽基地項目簽約
1月24日，襄陽市與比亞迪正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將建設新能源汽車整車工廠、汽車零部件工廠、動力電池工廠、動力電池零部件工廠、零碳園區(qū)等五大項目。項目將分3期建設，一期總投資100億元，預計三期總投資將超過180億元。其中動力電池項目規(guī)劃30GWh刀片電池產能，項目預計將在2023年Q1建成投產。
總投資400億元，中創(chuàng)新航廣州、江門基地簽約
1月25日、26日，中創(chuàng)新航動力電池及儲能系統(tǒng)廣州基地項目和江門基地項目投資合作協(xié)議分別簽約，兩大基地合計投資達400億元，規(guī)劃新增100GWh產能。
其中廣州花都基地項目占地1200畝，總投資200億元，規(guī)劃產能50GWh，分兩期建設，主要產品包括動力電池和儲能系統(tǒng)。江門基地項目計劃總投資200億元，規(guī)劃產能50GWh，項目分兩期建設，一期計劃投資100億元，預計今年第一季度動工建設，兩年內建成投產。
總投資450億元，楚能新能源鋰電池產業(yè)園項目簽約
1月28日，恒信楚能新能源鋰電池產業(yè)園項目在武漢成功簽約，正式落戶孝感市臨空經濟區(qū)。該項目計劃總投資450億元，規(guī)劃總用地約3335畝，由恒信汽車集團全資子公司——楚能新能源建設，設計年產100GWh。該項目計劃分兩期建設，一期、二期分別建設60GWh、40GWh產能。
